Une troisième source, qui n'est ni le recensement ni OpenStreetMap : les publications de la commune. Elle est la seule à dire d'où vient un équipement, qui l'a bâti et ce qu'il a coûté.
Le pumptrack de Reton n'est pas un objet isolé : la ville le présente comme la première livraison d'un pôle vélo aménagé derrière le gymnase Jean-Fabry, sur un site de Reton dont le réaménagement complet est chiffré à 4,7 millions d'euros. Le tracé a été discuté avec les habitants et les pratiquants entre mai 2022 et juin 2023.1
La conception et la construction ont été confiées à Hurricane Tracks, retenue en avril 2023. Le chantier a eu lieu en juillet, la piste a ouvert début août, et l'inauguration a été fixée au 13 septembre 2023. La boucle fait environ 500 mètres sur une emprise de 3 500 m², en 70 mètres de long par 50 de large, et propose cinq niveaux de difficulté, de deux tracés débutants à un tracé expert.1, 2
Le pumptrack seul revient à 348 000 €. Le pôle vélo de Reton dans son ensemble est chiffré à 650 000 € TTC, avec une subvention de 200 000 € de l'Agence nationale du sport.1
« Cet équipement est la première livraison d'un projet plus ambitieux : la création d'un véritable complexe dédié au vélo. »